富士康事件对珠三角来说相对具备标记性意思。工人涨薪的后续影响正在逐步显现，以此带来的高成本压力正在考验着珠三角劳动密集型企业，实在，不仅人力成本高企 coach官方網，其余诸如国民币升值、外贸环境尚未完整恢复、国际经济情势仍不暧昧都是横在企业眼前的一道道坎。目前，富士康已经决定内迁河北廊坊，而更多的企业也在踊跃访问内地，追求落地的机会。
挑起“中国制造”大梁的珠三角产业集群正在遭受激烈震动。假如新的高附加值产业大批出奔珠三角 coach2012女王新款目錄，留下的还是最基本的代加工产业，珠三角的将来该走向哪里？
上世纪八九十年代，港澳以及台湾地域的纺织服装、玩具、鞋帽、电子等制作业大范围往广东转移，全国9万家加工商业企业，大概7万家在广东 coach官方代購網，催生广东加工贸易迅猛发展起来，并将广东外贸带入一个光辉的时期，自1986年至今，广东进出口总值始终稳坐全国各省头把交椅。
然而，变更老是来得如斯敏捷，广东外贸原有的优势正逐渐改变成劣势。加工贸易凭仗的便宜劳动力实质与珠三角出产成本一直上涨的现状之间的抵触正不断激化。
而且，今年来，中国外贸跟着国际经济逐步复苏而呈现大幅反弹，但广东外贸的增幅却显著落伍于全国整体程度及长三角。据中国海关统计，2010年1~5月广东省外贸进出口总值为2793.7亿美元，比上年同期(下同)增加34%，低于全国44%的增长幅度。同期，江苏、上海和浙江分辨为1742.9亿美元、1393.3亿美元和947.5亿美元，分离增长50.1%、43.6%跟41.4%。
中国国际贸易学会常务理事周世俭告知《第一财经日报》 coach，今年劳动力和资源价格等成本疾速上涨，两头在外的加工贸易受此冲击明显大于正常贸易，这是加工贸易占大头的珠三角增速落后于全国的主要起因。加工贸易主要依赖廉价成本，而广东此方面优势不断损失。随着富士康等代工企业加薪，广东今年下半年加工贸易增速可能还会低于上半年。
从海关总署广东分署颁布的数据也能够看出，今年广东加工贸易比普通贸易增长乏力。今年1~5月，广东加工贸易进出口1556 www.coach181.com.7亿美元，增长29.9%，占广东进出口总值的55.7%；而个别贸易进出口986.2亿美元，增长43%，占广东进出口总值的35.3%。
更主要的是，这多少年广东进出口占全国的比重浮现下跌走势，广东省外经贸厅的有关材料显示，2005年占全国的30.1%，2008年已跌至26.7%。只有2009年情形比较特别，回升至27.7%。
周世俭剖析指出，这重要是由于金融危机导致国际原资料价钱下跌以及广东劳能源本钱临时降落，给加工贸易喘息机遇，促使广东外贸略好于全国，但加工贸易受国外客户牵制比较大，转型进级有很高难度，难以在短时光获得后果，至少要花上3~5年甚至10年。
记者从广东省外经贸厅今年的一份内部材料中看到，该厅认为只管在推进结构调整和经济发展方式转变方面做了大量工作，也取得一些功效，但总体上外贸发展方法转变还只是初步的，粗放型发展的特点仍然明显，从内部前提来看，广东省长期积聚的素质性和结构性矛盾依然比较凸起，竞争优势弱化的态势逐渐浮现。主要体当初土地和劳动力低成本优势在削弱、中小企业自主翻新才能不强以及决议未来竞争优势的因素与条件不足等三方面。
周世俭以为，广东外贸结构调剂迫不及待，加工贸易在当前局势下一定要朝深加工、高附加值方向延长，而广东在资金、海外渠道以及地舆地位上仍是存在上风的，应用资金优势引进更多的科技人才，转变适度依附农夫工的粗放型发展模式，以及深入与港澳、东盟等地区的配合。
广东省社科院科研处处长、城市区域竞争力研讨中央副主任丁力表现，珠三角外贸发展后劲不足，与工业构造有必定关联，电子加工、纺织服装、鞋帽等劳动密集型加工贸易产品所占比重比拟大，技术含量不高，而长三角尤以上海为核心的钢铁、汽车制造、航空航天、造船、重型设备等重产业比重较大，技巧力气雄厚。此外，跨国企业在长三角的投资也显明多于珠三角。
留言列表
